• 一艘满载食物和物资的慈善船预计将于周五抵达加沙，同时有警告称，该飞地数千人正处于饥荒的边缘。
• 在这艘船从塞勒斯绕行的同时，许多装载着食品和救援物资的卡车正在等待进入加沙地带的许可。
• 联合国近东救济工程处的朱丽叶·图玛表示，由于无法进入该飞地，导致那里的人道主义局势严重恶化。
• 以色列国防军在X上表示，它“在多个战线上不断扩大对加沙平民的援助。”

周五，一艘救援船载着巴勒斯坦人民急需的物资驶近加沙地带的海岸线。与此同时，救援组织警告说，被围困的加沙地带数千人正处于饥荒的边缘。

这艘名为“张开双臂”(Open Arms)的货船由西班牙一家同名慈善机构运营，从塞浦路斯拉纳卡港运送了大约200公吨的物资，包括面粉、大米和水。法新社的视频片段显示，伦敦时间周五上午，这艘船出现在加沙地带海岸附近。

在这条迂回的路线出现之际，许多装有食品和援助物资的卡车正在等待进入加沙地带的许可，它们要么通过与以色列和加沙接壤的凯雷姆沙洛姆过境点，要么通过与埃及和加沙接壤的拉法过境点。

以色列去年同意与塞浦路斯合作，在这个欧盟成员国和加沙地带之间建立一条跨越海洋的援助走廊。本月早些时候，以色列外交部表示，它对这项倡议的最终确定表示欢迎。以色列外交部说，这项倡议“将在按照以色列标准进行安全检查之后，增加对加沙地带的人道主义援助。”

联合国巴勒斯坦难民救济和工程处(UNRWA)的通讯主任朱丽叶·图玛(Juliette Touma)说，缺乏人道主义通道使加沙北部的局势严重恶化。

“这就是饥饿被确认的地方。我们本可以避免这种情况，这是人为造成的，”她告诉CNBC。

如果允许更多的人道主义物资，特别是食品定期运往加沙北部，那么加沙北部部分地区濒临饥荒的事实本来是可以避免的。”

加沙的巴勒斯坦卫生部(Palestinian Health Ministry)表示，截至3月12日，在该飞地北部的医院里，已有27人死于营养不良和脱水，其中23人是儿童。

巴勒斯坦红新月会(Palestine Red Crescent Society)发言人内巴尔•法萨赫(Nebal Farsakh)表示，2月份开往加沙地带的救援卡车数量比上月减少了50%。

“如果以色列当局认为有一件物品不应该进入，他们就会让整辆卡车停下来，然后把它送回去，而不告诉我们被拒绝进入的物品是什么，”Farsakh在约旦河西岸对CNBC说。

法萨赫说，以色列当局检查所有进入拉法过境点的援助车队，这个过程很漫长。“数千辆卡车仍在拉法过境点等待，但它们需要得到以色列当局的批准。”

以色列国防军发言人说，以色列将继续加大努力，使人道主义援助物资能够进入加沙地带。发言人告诉CNBC:“以色列国防军付出了巨大的努力来促进人道主义援助的进入，并采取行动使这些援助以安全和协调的方式进入。”

周二，一艘由阿拉伯联合酋长国资助的载有世界中央厨房组织人道主义援助物资的船只从塞浦路斯拉纳卡港启航前往加沙地带。这是根据以色列政府的指示和美国政府的要求，在以色列安全和民事当局的协调下进行的。”

在社交媒体网站X上，以色列国防军还指责哈马斯转移援助，巴勒斯坦激进组织对此予以否认。

阻止援助

几个人道主义组织和非政府组织指责以色列蓄意袭击拉法过境点的援助车队和工作人员。

“在三次不同的情况下，我们的车队在进出朝鲜的途中遭到袭击。在这三起不同的事件中，都是以色列军队负责。因此，前往朝鲜非常困难，”联合国近东救济工程处的图马说。

联合国近东救济工程处总干事菲利普·拉扎里尼(Philippe Lazzarini)本周在X上表示，一辆满载援助物资的卡车“刚刚被拒绝，因为车上有儿童医疗包里用的剪刀”。

以色列军方表示，剪刀是“两用的”，哈马斯将其作为武器部署。

本月早些时候，国际难民组织发布了一份报告，称以色列阻挠救援物资进入加沙地带。

总部设在美国的人道主义组织的杰西·马克斯告诉CNBC，虽然他们的报告很详细，但“它强化了大多数人道主义和联合国行动者在实地了解的情况，即以色列的行为一直在阻碍加沙的援助组织，并阻止合法的援助努力向前推进。”

全球援助运动

10月7日，哈马斯在以色列南部发动恐怖袭击，造成约1200人死亡，240多人被扣为人质，随后以色列对加沙地带进行了围困。

随后以色列对该飞地的轰炸，以及对该地区缺乏援助，导致越来越多的人呼吁人道主义危机恶化。它促使世界各地的国家和组织加紧努力，通过空中和海上向加沙地带运送食品。

美国和约旦进行了人道主义空投，但由于以色列的陆地封锁，救援组织批评这些空投“效率低下”。

摩洛哥还通过以色列的本古里安机场运送了40吨人道主义物资，这是寻找进入加沙地带的新援助路线的最新努力。

与此同时，周二，联合国世界粮食计划署(UN World Food Programme)利用一条新的陆路，自2月20日以来首次将六辆卡车的粮食直接运送到加沙北部。

慈善机构“张开双臂”正在与厨师约瑟•安德里斯的世界中央厨房组织合作，该组织表示，它正在努力建立一条通往加沙地带的“重要入口路线”，以运送食品和必需品。

“虽然这项任务非常复杂，但不可否认，它是必要的。我们的船只‘张开双臂’号配备了大量的食物和水，我们忠诚的船员已经准备好帮助最脆弱的人。”

联合国近东救济工程处的图马说，虽然国际社会的努力受到欢迎，但是“有更有效、更容易、更便宜、更安全、更可靠的方式向加沙人民提供援助。这是通过增加以色列当局允许通过公路进入加沙的卡车数量。”

尽管通过陆路运送援助物资仍然是一项挑战，但美国已经宣布，将在加沙海岸附近建造一个临时码头。

美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)说，建设完成后，该码头“将能够每天分发多达200万份食物，以及药品和水”。

然而，他强调，这并不能取代陆地运输，“以色列需要开放尽可能多的过境点，并保持开放。”