• 捷蓝航空正在缩减洛杉矶的服务，并削减其他航线。
• 在收购精神航空公司失败后，该航空公司正在规划一条道路。
• 激进投资者卡尔•伊坎(Carl Icahn)上月披露持有近10%的股份后，该航空公司面临着越来越大的削减开支和恢复盈利的压力并赢得了两个董事会席位。

捷蓝航空(JetBlue Airways)周二对员工表示，正在削减多条航线，这是该公司在收购精神航空(Spirit Airlines)失败以及普惠公司(Pratt & Whitney)发动机问题导致部分空客飞机停飞后削减成本的最新举措。

根据CNBC看到的一份发给员工的备忘录，该航空公司将把从洛杉矶国际机场起飞的航班从每天34班减少到24班，专注于包括Mint商务舱在内的盈利横贯大陆的航线。削减的服务包括从洛杉矶到旧金山的服务;西雅图;迈阿密;拉斯维加斯;内华达州里诺;以及墨西哥的巴亚尔塔港。

捷蓝航空也将停飞飞往哥伦比亚波哥大的航班;厄瓜多尔基多;利马,秘鲁;以及佛罗里达州劳德代尔堡与奥斯汀、亚特兰大、纳什维尔和盐湖城之间，以及纽约与底特律之间的航班。

负责网络规划和航空公司合作的副总裁戴夫·约翰(Dave Jehn)在备忘录中表示:“随着可用飞行时间的减少，以及我们比以往任何时候都更需要改善财务业绩，每条航线都必须争取留在网络中的权利。”

除了洲际航线，捷蓝航空表示，它将专注于东海岸的“面包和黄油”航线，以及那些服务于加勒比海度假目的地的航线。

乔安娜•杰拉蒂上任才一个月，在激进投资者卡尔•伊坎上月披露持有美国航空近10%的股份，并赢得了两个董事会席位后，她面临着越来越大的削减开支、让公司扭亏为盈的压力。

在伊坎入股之前，捷蓝航空已经开始了一项削减成本的计划，并在1月份表示，到今年年底，该公司将削减2亿美元的开支。据CNBC报道，该航空公司今年早些时候削减了一些其他航线。

备忘录称，周二宣布的变化不会影响捷蓝航空今年的计划运力，预计从2023年开始，该公司的运力将下降到个位数以下。

捷蓝航空(JetBlue)在1月份被法官阻止收购精神航空(Spirit Airlines)的计划后，正在规划其作为一家独立航空公司的道路。捷蓝航空本月早些时候完全退出了这笔交易。去年，另一名法官否决了该公司与美国航空公司(American Airlines)在东北地区的合作。

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